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1-2月份我国物流运行的主要特点

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2012-04-11

  北京行李托运公司获悉:一、物流需求增速回落今年1-2月份全国社会物流总额为23.5万亿元,按可比价格计算,同比增长10.6%,增幅同比回落3.9个百分点。其中,工业品物流总额为21.4万亿元,按可比价格计算,同比增长11.4%,增幅同比回落2.7个百分点。进口货物物流总额为1.7万亿元,按可比价格计算,同比增长0.9%,增幅同比回落17.6个百分点。农产品物流总额0.2万亿元,按可比价格计算,同比增长4.5%,增幅同比提高0.2个百分点。再生资源物流总额和单位与居民物品物流总额按可比价格计算,同比分别增长33.6%和16.1%,增幅同比回落7.9个和4.7个百分点。1-2月份社会物流总额增幅同比回落,主要是受国内外经济增速趋缓以及春节假期等因素的影响,但总体看来依然保持较为平稳的增长。节日假期因素对物流业务量影响较大,供给端大宗资源产品港口库存压力持续上升,需求端企业生产活动收缩,煤炭、铁矿石等资源产品运输需求下降。1-2月份全社会累计完成货运量同比增长11.7%,增幅同比回落1.5个百分点。规模以上港口货物吞吐量同比增长7%,集装箱吞吐量同比增长8.5%,增幅同比分别回落7.9个和4.9个百分点。从快递业务看,仍然保持快速增长势头。1-2月份,全国规模以上快递服务企业业务量累计完成6.2亿件,同比增长47.1%;快递业务收入累计完成133亿元,同比增长40.4%。二、社会物流总费用平稳增长1-2月份社会物流总费用1.3万亿元,同比增长12.3%。其中,运输费用0.70万亿元,同比增长11.8%。管理费用0.17万亿元,同比增长17.4%。保管费用0.44万亿元,同比增长11.8%。在保管费用中利息费用同比增长14.6%,仓储、配送、流通加工和包装等费用同比分别增长5.4%,9.4%,15.7%和6.8%。三、物流业增加值较快增长1-2月份,我国物流业实现增加值0.5万亿元,按可比价格计算,同比增长12.6%。其中,交通运输业增加值0.4万亿元,同比增长13.4%,批发和零售业、仓储业、邮政业增加值同比分别增长10.6%、7%、21%。四、物流业固定资产投资小幅下降 1-2月份物流业固定资产投资完成额0.2万亿元,同比下降3.3%。其中,交通运输业完成投资额1451亿元,同比下降12.8%。主要是受近两年部分基建投资完成工期,在建项目投资规模下降,新建投资项目数量大幅减少等因素的影响。仓储邮政业、批发和零售业完成投资额继续保持快速增长,同比增幅分别为18%和33.8%。五、物流价格低位运行从大中城市公路货运价格看,2月份省际整车运价大体平稳,省内零担运价有所下降.沿海散货运价指数看,由于春节之后生产逐步恢复,需求回暖,2月份中旬沿海散伙运价指数初步实现触底反弹,至3月份上旬已回升至1184.2点,比年初低点上涨8%。但需求总体保持较低水平,1-2月份中国沿海散货综合指数为1116.5点,同比下降15.1%。波罗的海干散货运价指数(BDI)1-2月份为874点,同比下降32.3%,BDI指数大幅下降,一是受全球经济复苏放缓和海运运力持续增长的影响。2011年全球散货运量增长5%,与此同时散货船运力则增加15%,市场供大于求的局面仍未改变。二是亚洲国家农历新年等季节性因素和澳洲、南美的恶劣天气等气候因素降低了海运需求。六、物流企业实现利润下滑重点物流企业统计调查汇总数据显示,1月份物流企业主营业务收入同比下降15.6%,主营业务利润同比下降4.7%。从物流业PMI看,物流业PMI收费价格指数2月份为48.5%,比1月份下降3个百分点,而2月份物流业PMI中间投入价格指数为62.5%,比1月份提高4.5个百分点,高成本、低价格的经营局面仍没有改观.日前国家再度上调了汽油、柴油价格,每吨分别提高600元,上涨幅度是2008年以来最大的。油价不断走高,对物流企业特别是货运企业影响很大。今年物流企业面临的成本上升压力依然较大,经营情况不容乐观。当前,宏观经济处于自主回调和结构调整的关键时期,从稳定经济发展的角度,宏观货币政策将继续保持前瞻性、连续性,财政政策将以结构性减税、促进消费、提高民间投资、鼓励产业整合发展、发展物流业等现代服务业为主要方向。同时,为保证今年宏观经济稳步发展,央行对货币政策进行预提微调,分别于去年11月份、今年2月份两次降低存款准备金率累计达1个百分点。2012年政府工作报告中也将“搞活流通、降低成本”和“深化流通体制改革”作为年度重要工作任务,要求切实提高流通效率、降低流通成本,这些将对物流业发展提供有力支撑。

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